En serie absolut smörjnings- och underhållsfria glidlager vilka från början utvecklades för flygindustrin och nyttjas där man är tvingad att använda det bästa av material och komponenter. Feroglide glidlager kännetecknas av mycket låg friktionskoefficient, de tål hög belastning samt relativt stor kantbelastning och PTFE-väven gör att lagren tål vibrationer och har goda dämpningsegenskaper. Lagren levereras med stomme antingen av vanligt stål, av rostfritt stål eller av brons.

Våra rullade glidlager utgör en serie prisvärda bussningar som finns i smörjfritt eller smörjbart utförande. FRIMET är ett lager med stålstomme (eller brons) och ett PTFE-skikt invändigt. DRINOX är ett lager med stomme av rostfritt stål och PTFE-skikt invändigt. BRM 10 är bronsbussningar med smörjfickor invändigt. BIMET är ett stållager med ett invändigt bronsskikt med smörjfickor. FRIMIX är ett stållager med ett invändigt plastskikt med smörjfickor. Konsultera gärna oss för val av rätt lagertyp.

Utgör sintrade självsmörjande lager för olika slags maskinkonstruktioner t ex förpackningsmaskiner, gräsklippare, bilar och dammsugare mm. Lagren är impregnerade med olja vilken vid axelns rotation tränger ut genom lagrets porer och sörjer för en oljefilm mellan lager och axel. Mellan 20 och 30% av lagrets volym utgörs av olja och räcker i normalfallet till tusentals timmars drift.

Gjorda av polyamid 6.6 med goda glidegenskaper, hög mekanisk hållfasthet och är ett allmänt stryktåligt plastmaterial. Det lämpar sig därför väl för enklare glidlagringar i fordon och maskiner där dessutom ett lågt pris är av stor betydelse. I användningsfall där speciella anspråk ställs på lagret kan vi leverera bussningar av andra plastmaterial. Förutom bussningar lagerför vi en standardserie av kugghjul i delrin.

Används där driftbetingelserna är mycket svåra genom hög belastning och förorenad omgivning. Lindade härdade stålbussningar motsvarar de svarvade härdade stålbussningarna men har vissa fördelar framför dessa eftersom montering och demontering sker för hand utan hjälp av verktyg. Dessutom sprids smörjfettet effektivt utefter lagerytan tack vare de ”inbyggda” spiralsmörjspåren.

FEROFORM är ett begrepp inom bl a fartygsindustrin, offshore industrin och inom vattenbyggnadsteknik med flera områden där kvalitetsmaterial efterfrågas. Feroform är en serie kompositmaterial framtagna för att erbjuda konstruktörer ett tåligt material som:

• är starkt
• har låg friktionskoefficient
• tål svåra miljöer
• är användarvänligt, kan efterbearbetas
• är okänsligt för de flesta kemikalier
• är elektriskt isolerande
• tål temperaturer mellan -40 grader Celsius upp till +260 grader
• är lättinstallerat
• i de flesta fall är smörjfritt.

Härdade glidlager används främst där de dynamiska belastningarna för snabbt sliter ner andra glidlager av t.ex. stål eller brons. Hårdheten ligger på 58-62 HRC. Vi rekommenderar en axelhårdhet på 6-8 HRC över bussningens hårdhet, för att undvika slitage på axeln.

Glidlagren har cirkulärt diagonalt smörjspår invändigt samt centrerat smörjspår invändigt/utvändigt och skall smörjas.

• Finns i standarddimensioner för axelmått 20 mm upp till 90 mm.
• Specialdimensioner kan tillverkas på begäran.

Dessa bronslager med integrerat smörjmedel tål höga belastningar och höga temperaturer samt har utmärkta korrosionsegenskaper. Det fasta smörjmedlet gör bussningen underhållsfri under lång tid.

Dimensioner från 8 - 160 mm finns som standard. Specialdimensioner kan tillverkas enligt kunds önskemål, likaså specialdetaljer så som brickor, plattor, skenor etc. Vi kan även erbjuda ledlager med detta smörjmedel i dimensioner från 15 - 100 mm.

Begär offert!

Massiva bronsbussningar, som också brukar kallas rödmetallbussningar, är utmärkta för applikationer med höga belastningar samt låga varvtal.

• Bussningarna skall initialsmörjas och för längsta livslängd även underhållssmörjas.
• Samtliga dimensioner kan levereras med eller utan axiellt smörjspår.
• Specialdimensioner kan tillverkas enligt kunds önskemål, likaså specialdetaljer så som plattor, brickor, skenor etc.